歐洲龐大的天然氣網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無法避免今年冬季的供應(yīng)緊縮。
　　今年7月，進(jìn)入歐洲管網(wǎng)的天然氣供應(yīng)量降至3年以來的最低水平，8月的情況更加糟糕。本月，僅有一船液化天然氣貨物計(jì)劃抵達(dá)英國，而西班牙的天然氣貿(mào)易商則將出口6船貨物，以在亞洲獲得更高的價(jià)格。
　　希望這個(gè)冬天不太冷
　　所有的這一切發(fā)生在俄羅斯向歐洲輸送的天然氣減少之后。據(jù)悉，歐洲從俄羅斯獲得的天然氣比從歐洲大陸各大油氣巨頭生產(chǎn)商獲得的天然氣還要多。
　　如果今年冬季寒流來襲，預(yù)計(jì)歐洲大陸將度過一個(gè)非常艱難的冬天。天然氣庫存已處在十幾年來的最低水平，歐洲天然氣價(jià)格紀(jì)錄屢次被打破，市場對新供應(yīng)量感到非常緊張。預(yù)計(jì)未來新增加的供應(yīng)主要通過尚未完工的、連接俄羅斯和德國的北溪—2管道產(chǎn)生。

　　8月初，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司PJSC設(shè)施發(fā)生火災(zāi)后，俄羅斯通過烏克蘭（一條重要的過境管道）向歐洲輸送的天然氣減少，而穿越白俄羅斯和波蘭的亞馬爾—?dú)W洲管道進(jìn)入德國的天然氣也受到影響。這家俄羅斯天然氣巨頭近日表示，它被國外和俄羅斯境內(nèi)創(chuàng)紀(jì)錄的需求所“淹沒”，需要補(bǔ)充超出正常水平的天然氣儲(chǔ)存場地。
　　FlexLNG公司首席執(zhí)行官卡列克列夫表示：“歐洲需要補(bǔ)充庫存，但鑒于目前的貨物爭奪戰(zhàn)，除非管道流量增加，否則市場將非常緊張。冬季的不確定性很大，這取決于氣溫。”
　　預(yù)計(jì)10月各方可“喘口氣”
　　歐洲境內(nèi)的天然氣產(chǎn)量呈現(xiàn)下降態(tài)勢，荷蘭的格羅寧根氣田很可能提前3年關(guān)閉，歐洲大陸越來越依賴于全球變幻莫測的天然氣市場。但亞洲的天然氣市場也供應(yīng)緊張，意味著日本、韓國等國愿意為獲得天然氣支付更多，這甚至吸引了西班牙天然氣貿(mào)易商。俄羅斯諾瓦泰克公司副首席執(zhí)行官在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，亞洲對液化天然氣的需求將在今年剩余時(shí)間內(nèi)保持強(qiáng)勁。
　　歐洲的難題不僅僅是需求在增加，由于疫情反彈引起了大量維護(hù)工作的延誤，今年挪威的天然氣供應(yīng)已經(jīng)中斷，液化天然氣生產(chǎn)也面臨挑戰(zhàn)。此外，歐洲油氣巨頭在海外的眾多天然氣碼頭也“不給力”。荷蘭皇家殼牌公司首席財(cái)務(wù)官杰西卡·烏爾表示，供應(yīng)中斷不是長期的結(jié)構(gòu)性問題，將會(huì)得到解決。
　　彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測，由于來自美國、阿曼和澳大利亞的供應(yīng)增加，今年四季度歐洲進(jìn)口量將反彈。摩根士丹利預(yù)計(jì)，隨著越來越多的液化天然氣抵達(dá)歐洲大陸，歐洲天然氣價(jià)格將會(huì)下降。BCS高級石油和天然氣分析師羅納爾·史密斯表示：“隨著亞洲需求在夏季達(dá)到頂峰，預(yù)期秋季開始下降，因此歐洲可能會(huì)吸引一些現(xiàn)貨液化天然氣，這可能會(huì)讓歐洲在10月份‘喘口氣’。如果10月不降溫，我們可以繼續(xù)在儲(chǔ)存點(diǎn)注入天然氣。”對歐洲公用事業(yè)公司來說，在冬季嚴(yán)寒天氣降臨之前，再進(jìn)行庫存補(bǔ)充可能為時(shí)已晚。
　中國電力新聞網(wǎng)記者 于琳娜

文章來源：中國電力新聞網(wǎng)